灑水車機油常見的使用誤區有哪些？

灑水車機油常見的使用誤區有哪些？機油作為內燃發動機的關鍵性血液，機油的健康將直接關系著發動機的生命周期以及健康狀態。選擇并正確使用合適的機油，對保障灑水車的性能和延長使用壽命至關重要。但在現實生活中，很多灑水車司機卻對機油的認識存在著一些誤區，具體有哪些呢？
 

灑水車機油常見的使用誤區有哪些
 

有時候經常能聽到一些灑水車司機說，“我看到某某也不經常換機油，他的灑水車發動機有啥問題啊？”然而大家要明白，按時換機油不是要求保證我們的灑水車達到一定年限以后“能用”，而是要保證灑水車在一定年限以后一直“好用”。

行業人士有句經典的話，叫做：機油加不好，修車修到老。足以看出機油更換的重要性。
 

從潤滑的角度來說粘度過大車輛啟動的時候機油就會上得慢，恰恰啟動的時候和機油沒有完全熱起來的時候對車的磨損是非常大的。

機油作用之一是給發動機散熱冷卻。發動機冷卻液主要負責發動機上部燃燒室周圍零部件的冷卻。各個運動部件都要依靠機油來散熱。如果粘度過大，單位時間內機油的流量小，則零部件冷卻效果會差很多。相應的，零部件冷卻不好其使用壽命就會打折扣。

另外，運動粘度過大燃油經濟性也肯定不好。所以選擇合適的粘度才是對發動機的有效保護。
 

很多灑水車司機僅憑外觀感覺就認為相同粘度等級合成機油粘度太稀機油壓力會不好。實際上合成機油特性就在于此。因為發動機對于機油的粘度要求是低溫啟動和低溫運轉必須保證粘度足夠低，才能減少磨損。
 

以上就是關于灑水車機油使用的常見誤區，僅供大家參考。