灑水車后橋故障容易在哪些部位？

灑水車后橋故障容易在哪些部位？一些灑水車老司機駕駛灑水車時，喜歡是不是加快行駛，結果出現脫檔滑行時響聲明顯減弱或消失，或在直線行駛良好以及在轉彎時出現異響的情況。此時這些異響均表明灑水車后橋有故障出現，需要立即檢查排除故障。那么一般灑水車后橋容易出現故障的部位有哪些呢？
 

 

1、灑水車在低速行駛時，有“嗷嗷”的響聲，加速或減速時有“咝咝”響聲，一般是由于齒輪嚙合間隙不當。

2、灑水車在行駛中，后橋出現“嗯、嗯”響聲，或類似傳動軸共振時的聲響，夾雜有金屬摩擦聲響，加快車速，聲響增大，脫檔滑行，響聲明顯減弱或消失，如此判定為齒輪嚙合面有損傷。

3、若是上坡時發出異響，說明主、被動齒輪嚙合偏于齒根，應將主動齒輪外移。若下坡時發出異響，說明主、被動齒輪嚙合偏于齒端，此時應使主動齒輪內移。

4、灑水車在行駛中突然出現強烈而有節奏的”當當”金屬敲擊聲，脫檔滑行便消失，即可判定為齒輪個別牙齒有損傷或折斷。這是用戶必須及時更換齒輪。
 

如若灑水車在行駛中突然有異響，車輛不能起步，重新掛檔時，傳動軸轉動車輛仍不能起步則為半軸折斷。
 

1、灑水車起步時有金屬撞擊聲，且轉彎時車身后部略有抖動，就是差速器殼固定鉚釘或螺栓松動。

2、灑水車直線行駛良好，轉彎時有異響，可能是差速器齒輪有故障。

3、灑水車低速行駛特別是脫檔滑行接近停車時，后橋出現低沉而斷續的“嗯、嗯”聲，車身略有振抖，但高速行駛噪聲不明顯，即可判定差速器軸承損壞。
 

 以上就是關于灑水車后橋故障容易出現的幾個部位，僅供大家參考。